Passagens, malas e excessos III

Capítulo 3: Usando suas milhas para imigrar.

E, então, pensei numa pequena loucura. O marido e eu temos 20.000 milhas na TAM cada um e dificilmente conseguiríamos usá-las antes do vencimento. Tive a idéia de usarmos essas milhas para emitirmos bilhetes só de ida para o Canadá. Infelizmente, isso não é possível pois a TAM só emite bilhetes de ida com milhagem nos trechos que ela própria opera. Ou seja, o mais perto que chegaríamos seria NY. Ora, uma passagem de NY para Toronto é super barata, usaríamos as nossas milhas antes que vencessem, não pagaríamos uma fortuna por um bilhete só de ida,… E o melhor, não teríamos que ter as 40.000 milhas exigidas para uma passagem ida e volta! Perfeito? Não, tem as malas!

Graças a uma regra da Infraero, os vôos que saem do Brasil ou têm o Brasil como destino, obrigatoriamente, devem ter uma franquia de duas bagagens de 32kg despachadas por passageiro. Isso é exclusividade nossa porque no resto do mundo o peso franqueado é de 23kg e olhe lá! Pior, as companhias americanas lançaram uma moda esse ano de não dar franquia nenhuma de volume despachado, você paga até pelo primeiro volume!

Ou seja, como fazer com as malas? Se resolvêssemos relaxar e pagar o que fosse pelos excessos, pagaríamos uns US$900,00, dependendo da cia escolhida para ir pro Canadá, para levar seis volumes de 32kg (dois volumes extras até NY e todos os excessos de NY até Toronto). Ainda assim seria melhor, pois seria menos da metade do que pagaríamos se comprássemos as passagens só de ida.

Não sosseguei por aí e fui atrás de uma opção ainda mais econômica. Pensei: “para levar um volume extra até NY pela TAM é relativamente barato, US$85,00, o grande problema é de lá para Toronto. E são duas cidades muito próximas”! Solução: a gente manda alguns volumes por Fedex pro endereço onde formos ficar inicialmente no Canadá. Fui pesquisar os preços e vale a pena: US$65,00 por uma caixa de 32kg, pelo “ground”, num prazo de três dias. Despacharíamos nossas caixas excedentes no próprio aeroporto de NY para o Canadá. Ótimo!

E eu quero economizar mesmo! Então, minha loucura vai ainda além. Sair daqui com seis volumes de 32kg (entre malas e caixas), com uma caixa/mala desmontada dentro de um deles. Ao chegar em NY, tiraríamos nove quilos (já previamente separados) de quatro dos volumes para encher a caixa que foi desmontada. Enviaríamos essa caixa (com 36kg) e outras duas (com 32kg) pelo Fedex e embarcaríamos com as outras quatro, dentro da “franquia” do último vôo (com as novas regras americanas, teremos que pagar US$15,00 pelo primeiro volume e US$25,00 pelo segundo volume até 32kg. Mas isso é moleza!). No final da empreitada, gastaríamos uns US$450,00 para levar todas as malas pro Canadá (isso se não conseguirmos fazer o tracho NY-Toronto pela Lan Chile, que tem franquia de mala despachada.). Com a economia, a gente pode até comprar um Eee PC!

Loucura? É, pode ser, mas o marido e eu estamos bem acostumados a fazer e refazer malas, em aeroportos inclusive (sempre temos problemas com excesso!). Isso representaria uma economia que seria muito bem vinda no nosso início de vida canadense e, mais, chegaríamos ao Canadá apenas com quatro volumes relativamente leves, o que facilitará o transporte até o nosso primeiro cantinho.

Sempre gosto de falar das outras opções que pesquisei. Verifiquei que as outras companhias aéreas não expedem passagem só de ida com milhagem ou, se fazem, cobram a mesma quantidade de milhas, então não chega a ser grande vantagem. Quanto ao envio das caixas, é possível mandar pelos Correios (por Fedex seria inviável) e o valor fica em torno de R$ 274,00, uma caixa de 20kg (máximo permitido).

E chega de novela, né? Daqui a pouco eu vou estar aqui discutindo se foi a Flora ou a Donatela que matou o cara (não, eu não vejo novela, mas leio notícia. Fiquei chocada quando, hoje, li que a Flora é a assassina! Não pela Patrícia Pillar ter matado o próprio amante, mas por um jornal noticiar isso…).

Escrito por K em Wednesday, August 6, 2008, às 18:33.